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双梁龙门起重机适用于工矿企业、车站、港口、露天仓库及物资部门的货场等，在固定跨距间对各种物料进行装卸及起重搬运工作。
本类起重机由电器设备、小车、大车运行机构、门架四大部分组成。按工作繁忙程度和载荷状态分为轻级、中级、重级、特种级四种。标准电源为三相交流、50赫、380伏，电源线为架空滑线、电缆两种。起重机全部机构在封闭驾驶室内操作。并设有过载和零位保护装置、紧急开关、行程限位开关、缓冲器、夹轨器及保护罩等安全保护装置。且在司机室栏杆门和走台栏杆门上设有安全连锁装置。同时，根据用户不同需求，可安装超载限制器或电子秤。并可在司机室内安装空调和太空椅。
本类起重机 起重量为250t， 跨度为50m， 悬臂长为15m（≤50t），起升高度为12~16m，主、副钩起升速度，大、小车运行速度，视不同起重量、不同工作级别、不同用途而不同。
投标设备技术描述
本投标设备是我方根据招标方的具体要求而进行非标设计的龙门吊，设计标准依据国家 相关标准进行。主要特点介绍如下：
1、50t×24m×8m 空腹梁式门式起重机
空腹梁式门式起重机是为了满足大起重量的要求，由桁架式龙门起重机演变而来。该起重机是由钢结构、小车、大车运行机构和专用吊具（十字吊具）以及电器等部分组成。
钢结构是起重机的骨架，所有机构和重物的承载体：由主梁、支腿和下横梁三大部分组成。主梁为箱形截面，腹板为空腹式，在主梁上盖板固定有轨道（与腹板中心线对应）两端部设有底座便于和支腿相联接。为方便招标方流动作业的要求，主梁分为2～3段（通过高强度螺栓连接为整体）便于拆卸转移。支腿是由槽钢和钢板组成的桁架式结构，上部和下部均有座板，便于和主梁、下横梁相连。下横梁为行走轮箱式，通过销轴相连组成，可以方便地与支腿进行连接。
大车运行机构采用新型三合一结构（减速器为QS型硬齿轮面减速器）全套机构均布置在下横梁的行走轮箱中，结构紧凑，运行平稳。
小车由起升机构和小车运行机构以及小车架组成。小车跨骑在主梁上，小车运行机构也为三合一型式。起升机构则由两个卷筒缠绕钢丝绳并分别从主梁的两侧下降钢丝绳，专用工具与两钢丝绳相连，可以很方便的抓取重物。
专用吊具为十字架式可，并通过平衡梁装置使其受力均匀抓取方便。
电器为标准化设计。设有短路保护、过流保护、失压保护、缺相保护、限位保护、过载保护、主隔离开关和断开总电源的紧急开关以及联锁保护，同时还根据招标方的要求设有载荷限制器以及警示电铃，导电电缆卷筒等。为防止大风对起重机的影响还设置有手动夹轨器。起升结构采用变频调速，所有的电器操作均集中在操作室里。
所有的电气元、件机械零部件以及原材料的选用均符合招标方的相关要求。
该起重机适宜在一般工厂车间以及野外场合，环境温度在-25ºC～40ºC，相对湿度不大于85%的环境中工作。禁止在易燃、易爆以及充满腐蚀性气体的环境中使用。
2. 20t×22m×11m 桁架式龙门起重机
该起重机的设计采用传统的桁架式结构，主梁为双梁四桁架式梁，双主梁上放置小车，小车为标准型式（起升结构采用变频调速）支腿共四根，也由型钢组成桁架式，下横梁为箱型结构，大车运行机构由电机、制动器、减速器以及联轴器，大车轮组等组成。‘
电器设计原理与控制50t龙门起重机相同，使用环境也相同，介绍从略。
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