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U型龍門式起重機

發布日期 2010-05-08
1.用途
U型門式起重機是被廣氾應用於大噸位碼頭重件兼集裝箱泊位碼頭前沿裝卸船及前方堆場的貨物裝卸、運輸、堆碼作業等露天場地。
2.本台起重機特點簡述
(1)小車:全機採用單台小車,包括小車架、小車運行機構和起重機構及司機室、機房、電器室。
(2)供電方式:大車採用電纜卷筒供電,電源為380V/220V、50HZ三相交流電源。
(3)龍門起重機外型尺寸:長度×寬度約60.5m×18.0m,有效外伸臂長度均為12.5m。
(4)司機室:司機室與小車一起移動,避免了與堆貨和弔具碰撞。司機室窗戶兩側為能開、閉型,能密封關閉,且寬敞、舒適,有良好的視野、透明度和適度空間,便於司機操作和監視作業及維護。司機室配有合適的照明、降溫、取暖裝置(空調裝置)。龍門起重機全部機構均在司機室內操縱。
(5)電氣室:本台起重機設有機房,機房內有設備檢修所需的空間,配備有設備檢修時相應起弔能力的電動葫蘆一套(懸挂並能在覆蓋範圍內水平移動),困難時才可考慮開屋頂進行。並且機房內配有合適的照明。
(6)支腿、主梁、端梁、小車架等主要受力構件的焊縫沒有裂紋、夾渣、未熔化等缺陷,並進行了無損探傷檢測。焊縫形式和質量均符合現行有關規範的要求。
(7)焊接構件用的焊條、焊絲與焊劑,與被焊接的材料相適應,且符合現行有關規範的要求。
(8) 主要零部件:弔鉤表面光潔,無剝裂,銳角、毛刺、裂紋、過燒等缺陷,禁止用焊補的方法消除缺陷,用X射線檢查作出記錄。鋼絲繩的安全係數不小於6,鋼絲繩除符合先行有關規範的規定外,我方還有出廠合格証。卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值不低於18,卷筒不得有裂紋。鋼絲繩可靠地固定于卷筒上,並易於更換。使用中,鋼絲繩不得交叉重疊。滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不小於20。滑輪槽光潔平滑,沒有裂紋或損傷鋼絲繩的缺陷。滑輪有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。制動器各零件無裂紋,彈簧無塑性變形,各絞點轉動靈活,制動器有符合操作頻度的熱容量。齒輪、軸承、潤滑點採用分組集中潤滑裝置。潤滑點的位置便於安全接近。
(9) 電器設備:主機採用頻率50HZ、電壓380V/220V三相交流電源,至電器室採用電纜供電。小車應採用安全滑線裝置供電,電源電壓波動範圍+10%,-15%,在此範圍內,所有電器設備均能正常工作。龍門起重機三套機構的電動機均採用380V電壓的三相交流異步電動機,並為濕熱型。設備緊急斷電開關、短路保護、失壓保護和零位保護、過流保護、接地等電器保護裝置。主要電器元件(變頻器、PLC)採用西門子、三菱、施耐得、ABB品牌產品。
(10)照明、信號與通訊:龍門起重機設正常照明及可攜式照明,司機室及機房、電器室與專用走道的照明不低於《起重機安全規程》中的要求,另外,用設置對作業面的照明,各種照明設備宜考慮防震、防潮措施。龍門起重機有指示總電源分合狀況的信號,以及必要的故障信號或報警信號。各種信號只是設置在司機或有關人員視力、聽力可及的地點。龍門起重機配備有司機與作業面之間聯絡的無線電對講機一套。
(11)安全防護裝置:
龍門起重機設置下列安全防護裝置:
超載限制器:設有超載限制器,併發出禁止性報警信號。
上升極限位置限制器:設置上升極限位置限制器,併發出報警信號。
運行極限位置限制器:大、小車運行設置運行極限位置保護保護裝置。
連鎖保護裝置及防爬裝置:進入司機室的通道口,設置連鎖保護裝置。當司機室的門打開時,龍門起重機的大小車運行機構不得開動。該機用於露天,有防止非工作狀態下大風吹動大車的裝置,該裝置為機械手動,且同時設有連鎖保護。
掃軌板:大車運行機構上裝置掃軌板,掃軌板距軌面不大於10mm。
緩衝器:大小車均設有緩衝器,具有吸收運行機構的能量並減少衝擊的良好性能,保護碰撞力小於按現行規範的計算值。大車緩衝器中心距軌頂面0.76mm。
防護罩:龍門起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件,均裝防護罩,機務專用走道上敷設的動力電纜,加電纜套管防雨罩。
(12)塗漆與保護:龍門起重機各零部件在噴丸予處理后,再塗漆。出廠前,做好了所有外露加工面的防鏽保護措施。壽命期內的鏽蝕厚度不進入結構計算。塗漆顏色及色樣,除符合有關標準的規定外,我方還將取得貴方的認可。
(13)總體預裝:龍門起重機在製造廠進行小車(鋼絲繩除外)、機架、大車運行結構等的分別預裝,檢查零部件的完整性及尺寸的正確性,並作預裝標記。
(14)出廠檢驗:龍門起重機的運行和起升結構進行空載試驗,起升結構在不帶鋼絲繩的情況下進行。分別開動各結構,作正、反向運轉試驗,累計時間在5min以上,各結構運轉正常。可經貴方質量檢驗部門逐項檢驗合格,並出具檢驗報告。
(15)現場安裝:我方制訂出切實可行的安裝施工組織設計報工程師批准。龍門起重機弔裝就位前,我方對安裝好的大車運行軌道尺寸、標高進行復測。如復測結果不滿足JIJ244-95《港口設備安裝工程質量檢驗評定標準》的要求,報工程師核查,由軌道承包人糾正后,再安裝龍門起重機。弔點位置滿足起重機弔裝過程不造成設備或構件變形和損失。龍門起重機支腿、主梁、運行機構、起升機構及零部件的安裝允許偏差符合JTJ244-95《港口設備安裝工程質量檢驗評定標準》的要求及其它有關規範要求。
(16)現場試驗:龍門起重機安裝好后,我方根據GB5905-86《起重機試驗規範和規序》的要求,對龍門起重機進行合格試驗、靜載試驗和動載試驗等所有試驗。
(17)壽命:龍門起重機使用壽命20年。
(18)規範與標準:龍門起重機的設計、製造、安裝、試驗和調試除滿足本技術條件的要求外,同時還執行GB3811-83《起重機設計規範》、GB6067-85《起重機械安全規程》及該行業有關的所有規範、規範與標準,本技術條件如與之不一致時,按要求較嚴格者執行。






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